Тонировочная полоса на лобовое стекло

Полная тонировка передних стекол автомобилей запрещена, но по ГОСТу допускается нанесение полосы по верхнему краю шириной не более 14 см. При креплении солнцезащитной пленки нужно придерживаться должных критериев по пропусканию лучей не менее 75%. Эти требования указаны в техническом регламенте по безопасности в пунктах 3.5 часть 2 и 3. При нарушении требований наклейки по прозрачности или при превышении габаритов даже на 1 мм водителю выписывается штраф.

Если вы хотите нанести полосу на лобовое стекло, наши мастера готовы выполнить все работы по ГОСТ: мы предлагаем большой выбор тонировочных материалов, которые проходят проверки по размерам и по светопропускной способности. У нас есть цветные пленки, зеркальные, темные. Наши мастера знакомы со всеми типами машин, быстро и качественно выполняют все работы.

ЗАКОННЫ ЛИ ПОЛОСЫ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ?

Да, полосы на ветровых стеклах разрешены, и в 2015 году Росстандарт утверждает, что она должна быть не более 14 см в ширину. Ширина измеряется от верхнего края стекла, а светопропускание может быть любым. Это означает, что можно использовать любую пленку, даже самую темную. Или она может быть совершенно непрозрачной.

Полосы ветрового стекла, соответствующие национальным стандартам, не должны иметь зеркального эффекта. Такое изделие будет отражать блики фар и уличных фонарей и слепить встречных водителей и пешеходов. В 2018 году за такой аксессуар предусмотрен штраф в размере 500 рублей, а также предписание об устранении неисправности. Водителей попросят убрать свои полосы в течение 10 дней, при этом они сами придут в дорожную полицию, чтобы расторгнуть соглашение.

Конечно, инспектор дорожной полиции может придраться к вам, если захочет. В таких случаях у них есть свои хитрости, например, измерять ширину полосы не от края экрана, а от верха стекла; или говорить людям, что пленка должна иметь светопропускание не менее 70%, как и все стекло. Но, зная закон и ГОСТ, нужно отстаивать то, что правильно.

ТРЕБОВАНИЯ К ИЗМЕРЕНИЯМ СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТИ

Многие ошибки водителей вызваны неверной информацией о наличии определенных условий, которые можно измерить.

Провести проверку в случае угрозы получения штрафа можно только при определенных погодных условиях:

• Фактически, штрафы возможны только на основании данных, определенных в результате проверок, проведенных специальным техническим оборудованием.
• Согласно статье 26.8 Административного кодекса, эти приборы считаются сертифицированными средствами измерений, если они прошли метрологическую поверку в соответствии с техническими требованиями.
• В соответствии с правилами, изложенными в п.п. 76 Административного регламента Министерства внутренних дел, утвержденного приказом МВД № 664 от 23 августа 2017 года, на оборудование, используемое для контроля за соблюдением участниками дорожного движения правил дорожного движения, требуется сертификат. В сертификате должно быть указано, что устройство предназначено для целей измерения.
• Технические средства должны быть проверены, о чем будет свидетельствовать прилагаемый к ним сертификат. Каждое такое устройство имеет инструкции производителя и должно использоваться только в соответствии с правилами, изложенными в этих инструкциях.

Считается, что само испытание должно проводиться только в идеальных погодных условиях:

• Термометр должен быть установлен на +25 градусов, в пределах +/-2 градуса.
• Влажность должна быть на уровне 65% с перепадом +-20%.
• Атмосферное давление 101 кПа.

Это утверждение является мифом. Заблуждение возникло из-за существования ГОСТ 8.831-2013, в котором установлены такие параметры. Однако, согласно пункту 4.2 этого закона, они применяются только к испытаниям образцов стекла, предназначенных для установки в автомобили.

Существует несколько типов тахиметров, т.е. приборов для измерения светопропускной способности стекла. Они различаются по своим техническим возможностям и условиям использования. Эту информацию можно получить из руководства, поставляемого вместе с оборудованием.

Например, существует прибор "Тоник", который можно использовать при температуре -10 градусов, не различая темное и светлое время суток, а сертифицированный прибор "Свет" позволяет проверять до -40 градусов.

КАКУЮ ФУНКЦИЮ ВЫПОЛНЯЕТ ПОЛОСА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ?

Хотя можно заменить тонировочную полосу на солнцезащитный козырек, о котором не упоминается в правилах дорожного движения, это гораздо дороже и занимает больше времени. Именно поэтому водители предпочитают тонировать свои автомобили. Пленки для ветровых стекол изготавливаются и применяются для следующих целей:

• Повышение прочности стекла повышает безопасность всех пассажиров и водителя в случае аварии.
• Защитите глаза водителя от солнечных лучей и излучения фар встречных автомобилей.
• Эстетический фактор.

Как видите, полоса на ветровом стекле имеет свои преимущества. Этот элемент не только выполняет защитную функцию, но и радует глаз. Многие водители идут на большие жертвы, чтобы модифицировать свои любимые автомобили.

Эту ленту можно наклеить в салоне или вручную. Однако сначала вам следует ознакомиться с правилами, которые применяются к этому методу окрашивания.

КАКОВЫ ТРЕБОВАНИЯ К НАНЕСЕНИЮ ПОЛОС НА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО?

В связи с изменениями в Законе об административных правонарушениях, вступившими в силу с 1 июля 2012 года, требования к техническому состоянию автомобилей становятся все более жесткими. Чтобы избежать неприятных встреч с Национальной дорожной полицией, водители должны быть более внимательными и следить за своими автомобилями. Небольшую часть этих изменений можно прочитать в ГОСТ 5727- 88. Чтобы избежать штрафов, необходимо удалить палитру и изготовить новую, которая будет соответствовать нормам ГОСТа.

Существуют правила и требования, которые необходимо соблюдать при нанесении новых тонировок и солнцезащитных полос, например, на ветровые стекла. Здесь необходимо учитывать степень светопропускания полосы, как на лобовом, так и на боковых стеклах. Интересно, что не существует стандартов относительно того, насколько сильно должны быть затемнены боковые и задние стекла, что, кстати, странно. Помните, что, проверив тонировку лобового стекла, вы будете защищены от штрафов, а светопропускание лобового стекла должно составлять не менее 70-75%.

Для активного водителя всегда актуален вопрос защиты глаз от солнечных лучей. Естественно, свет, попадающий на ветровое стекло, может доставить вам массу неприятностей, и чтобы избежать неприятных последствий, рекомендуется наклеить на ветровое стекло тонирующие полоски. Однако вы не можете использовать обычную тонировку, поскольку ветровое стекло уже немного темное и нанесение тонировки на него приведет к нарушению правил национального стандарта.

КАКОЙ ТИП ПЛЕНКИ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛОСОК НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?

Пленки для наклеек на автомобиль выпускаются в различных вариантах, и мы предлагаем нашим клиентам все доступные виды пленок.

• Пленка в глянцевой и матовой отделке.
• Высококачественная автомобильная пленка с высокой стойкостью цвета и отличной водостойкостью в 70 цветовых вариантах.
• Для наклеивания прозрачной пленки на стекло (витражная пленка) и получения промежуточных оттенков путем наклеивания пленки друг на друга. 30 основных цветовых вариантов.
• Светоотражающая виниловая пленка, которая отражает свет фар, светится цветным светом при направленном освещении. 6 цветовых вариантов.
• Светосберегающая пленка. Накапливает энергию в течение дня и светится в темноте ночью. Эта трехслойная пленка выпускается в одном цветовом варианте - желто-зеленом. Светящийся эффект не ослабевает со временем и является длительным и интенсивным.

Некоторые автолюбители сами проводят такие работы, но сталкиваются с трудностями. Самой распространенной ошибкой является несоблюдение ровной геометрии, из-за чего полоса получается кривая. Чтобы аккуратно провести монтаж, лучше обратиться к профессионалам.

У нас можно заказать нанесение полосы недорого, наши цены ниже среднерыночных. Фактически вы оплачиваете только материалы, монтаж простой. Вы сможете забрать автомобиль через 1-2 часа, стекло будет полностью пригодно к эксплуатации.