Диагностика гидравлической тормозной системы автомобиля

Надлежащее техническое обслуживание тормозов – исключительно важный момент для безопасного вождения. И не стоит ждать, пока произойдет поломка «кричащая» о неисправностях. Проверку необходимо проводить заблаговременно – не менее 1 раза в год и обязательно после зимнего периода. По какому графику проводится диагностика тормозной системы автомобиля – зависит от его конструкции и условий использования. Выполнить ее можно обратившись в наш автоцентр.

О том, что появились проблемы с тормозами – сразу заметно по поведению педали. Она – все ближе приближается к полу, становится «мягкой», если в систему, например, через некачественные уплотнители, попал воздух. Есть, конечно, и другие симптомы, говорящие о том, что пора заглянуть под капот. Все они становятся очевидными «на ходу», еще до того, как дело дойдет до беды. Но, даже, если вы не замечаете отклонений от нормы – проводить осмотр трубок и других элементов системы нужно своевременно. Когда?

Применительно к гражданскому авто, следует придерживаться рекомендаций производителя. Но любой график корректируется в зависимости от ситуации.

Примерный план диагностики на гражданском автомобиле:

Осмотр шлангов – каждые 8000 км;
Измерение уровня жидкости – также каждые 8000 км;
Оценка величины износа фрикционных накладок – каждые 16000 км;
Менять тормозную жидкость нужно каждые 40000 км;
Проводить капитальные ремонт суппортов и цилиндров – каждые 80000 км.

Приведённый график не охватывает всех возможных проблем, он позволяет лишь в общем оценить ситуацию и выявить некоторые из них. Объем же проводимых работ зависит от конструкции авто и его использования. Если машина выезжает нечасто, то периодичность осмотров можно сократить.

Диагностика текущего состояния гидравлического оборудования может быть двух видов:

Профилактическая. Здесь проверка оборудования осуществляется с профилактической целью. Чтобы быть уверенным, что устройства работают на полную мощь, и в ближайшем будущем ничего не предвещает, что они выйдут из строя. При такой диагностике часто как раз и выявляются скрытые дефекты, которые не видны с первого раза. К примеру, выясняется, что эффективность систем незначительно, но снизилась, или некоторые детали уже доживают свой век и нуждаются в быстрой замене, иначе их выход из строя может привести к серьезным поломкам и остановке в работе.
Предремонтная. Тут проверка состояния гидравлических систем нужна, чтобы выявить неисправность в работе, и наметить пути исправления ситуации. Данный вид оценки необходим, когда уже видно, что устройства работают со сбоями, с низким коэффициентом полезного действия и в должной мере не исполняют свои функциональные действия. Такая диагностика является неотъемлемой частью качественного ремонта. Если начать починку без обнаружения истинной причины поломки, то, вероятнее всего, ремонт будет долгим, дорогим и далеко не всегда успешным.

Диагностика должна быть качественной. Ее должны проводить специалисты высокого уровня. Только тогда можно рассчитывать на максимальный результат. В то же время принято различать выездную диагностику и обследование в условиях ремонтной мастерской.

Этапы диагностики тормозной системы:

Визуальный осмотр. Диагностика начинается с визуального осмотра тормозной системы, чтобы выявить видимые повреждения.
Проверка тормозных колодок. Проверяются тормозные колодки на износ и повреждения.
Проверка тормозных дисков или барабанов. Проверяются тормозные диски или барабаны на износ и повреждения.
Проверка тормозного механизма. Проверяется тормозной механизм на наличие повреждений и корректную работу.
Проверка гидравлической системы. Проверяется гидравлическая система на наличие утечек и корректную работу.
Ремонт неисправностей. В случае выявления неисправностей, проводится замена изношенных или поврежденных деталей.
Тест-драйв. После проведения всех проверок, проводится тест-драйв для проверки работы тормозной системы в реальных условиях.

В ходе высокопрофессиональных диагностических работах используется целый комплект высокоточного оборудования. К нему относятся гидротестеры, УЗ расходометры, датчики давления и другое. По результатам проверки выдается экспертное заключение о состоянии системы и ее составляющих элементов.

Преимущества:

Диагностика в течение 30 мин.Сделать диагностику тормозной системы в течение З0 минут и получить заказ-наряд со списком всех необходимых работ (если нужен ремонт)
Опытные мастера. Работы по диагностике тормозов автомобиля выполняют специалисты с большим опытом работы
Запчасти всегда наличии. В любой момент вы можете приобрести у нас необходимые запчасти для тормозной системы вашего автомобиля без наценок и переплат

Автоцентр Крас выполняет все виды диагностики гидравлических систем. Мы работаем на высоком профессиональном уровне. Обращайтесь! Все сделаем быстро и на совесть.

КРАС на карте Санкт‑Петербурга — Яндекс Карты

Обратилась в этот центр по рекомендации знакомых, которые хвалили мастера Андрея, как толкового мастера по моторам.
Прошла вчера диагностику ДВС. И не пожалела нисколько. Все четко, пунктуально по времени, 50 мин авто реально диагностировали. Вынесли очень грамотный диагноз, очень доходчиво объяснили что делать дальше. Т.к. это не первый сервис в который я обратилась с этой проблемой, вижу грамотный поход и даже процесс диагностики. Вообщем "лечиться" вернусь сюда.

Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт и все информационные материалы, каталоги, статьи и цены, размещенные на сайте, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам, указанным на сайте.